La moto di Superfil56 (+casco) PART 6 rising again

Ecco qua il CRF 450 F...
Sono andato a ritirarla venerdi scorso dal concessionario...è depo a libretto ma ripotenziata a motore...
Una bomba...non avevo mai guidato nulla di così divertente!!!
Ecco le foto (presto ne arriveranno molte altre):

bella
come mai nn hai fatto sxv??

Per vari motivi:
1. Il conce Honda mi ha valutato molto bene la mia vecchia Rs...
2. L SXV è ancora giovane come moto...ha molti più problemi...
3. L SXV è bicilindrica...non volevo spendere il doppio ogni volta che dovevo cambiare pistone...
4. L Honda è la migliore tra i motard...e una delle più affidabili tra i motard sportivi...
5. L Honda rispetto alla SXV è più divertente e meno impegnativa...si alza con più facilità, pesa meno, ecc...

sticazzi fil....hai preso un vero gioiello con la G maiuscola!!!

mi raccomando: divertiti e sii sempre prudente con un mostro del genere!!!!



ebbravo il nostro capo!!!

fill bellissima moto,dev'essere divertentissima,io purtroppo non sono ferrato con i motard perche' sono alto 1,65 e poco piu' e per aggiunta ho il cavallo basso quindi tocco bene sull'rs ma un centimetro di sella in meno mi farebbe comodo figurati!buone derapate fill!prudenza sempre !

Bella Fil complimenti
Sicuramente questa moto non ti farà rimpiangere l'RS

ecco il mio prossimo tipo di moto x la strada

io invece ho problemi con l'rs.

sono alto 1.81 e nn riesco a stare del tutto sotto il cupolino...oppure se ci stò nn vedo una mazza xkè dentro il casco vedo il pezzo ke mi copre la fronte

ma come fai a passare da una carenata ad un motard? Perchè non hai preso una carenata di una cilindrata maggiore?

che mostro

grande fil

---

ma come fai a passare da una carenata ad un motard? Perchè non hai preso una carenata di una cilindrata maggiore?

---

E' proprio questo il bello...io volevo qualcosa di nuovo...sensazioni nuove...e devo dire che col motard le ho proprio trovate e sono convinto al 100% dell acquisto che ho fatto...
Dove la trovi una carenata che impenna in 1a 2a 3a 4a solo di acceleratore e che si muova in mezzo al traffico con un agilità spaventosa?

ed io che devo dire che sono 1,85 quasi,sulla mia cmq nn sto scomodo..stupenda moto.ma 0 a 100 quanto fa ed e hai sentito molta differenza happenal'hai guidata .

---

Scritto da: Panino89 18/11/2006 21.10
io invece ho problemi con l'rs.

sono alto 1.81 e nn riesco a stare del tutto sotto il cupolino...oppure se ci stò nn vedo una mazza xkè dentro il casco vedo il pezzo ke mi copre la fronte

---

keee??

io sn 1.82 e c sto benissimo... sposta il culo un po + indietro! nn t sedere con i cojons spalmati sul serbatoio

cmq i motard sn molto divertenti da guidare

infatti appoggio il culo tutto indietro...boh...magari sbaglio qualcosa!!!!

Guarda da 0 a 100 non so ancora dirti quanto fa...è un pò freddino per fare le misurazioni (col mio metodo fotocamera) e quindi penso che le farò in fine primavera quando cmq la moto la conoscerò anche meglio...
Rispetto all Rs c è una differenza ABISSALE...è proprio un altro modo di correre...
Il CRF è veramente snello (circa 20 Kg in meno dell Rs) e in mezzo al traffico va come una bomba...altra cosa molto differente rispetto all Rs è che anche a bassi giri appena apri il gas guadagna subito e parte a razzo: ha una ripresa allucinante...
Veramente carino!

[Modificato da superfil56 23/11/2006 14.55]

mi fai venire voglia d motard

Certo ke spinge tantissimo ai bassi, perchè è appunto un motard, però agli alti ina stradale anke nn potentissima gli fa un gran culo!

Beh il rettilineo non è la mia massima aspirazione...
Voglio vedere su strade tortuose di montagna o sul Montello (dove vado a girare quasi sempre) chi fa un gran culo a chi...

Quindi Fil, vuoi dirmi ke sul montello fai il culo ad una R6 o un GSX-R 600, o altri, per non parlare dei milloni? Un po' improbabile!!!!

Tu non hai idea...non è che lo dico...ne sono sicuro...
Adesso ovviamente no perchè non so ancora portarla la moto, non la conosco e ho paura di fare qualche cazzata, ma quando imparerò a guidarla bene...
Ti ricordo che pesa 100 Kg...al contrario di un 600 o peggio di un 1000...le curve si fanno a velocità molto maggiore e li sono tutte curve come su gran parte delle stradine di montagna...
Direi che nelle strade tutto curve a parità di abilità di guida la graduatoria è:

-motard (sopra i 250cc)...
-250cc stradali...
-600cc e 125cc stradali...
-1000cc stradali...
-altro...

---

Scritto da: superfil56 26/11/2006 13.50
Tu non hai idea...non è che lo dico...ne sono sicuro...
Adesso ovviamente no perchè non so ancora portarla la moto, non la conosco e ho paura di fare qualche cazzata, ma quando imparerò a guidarla bene...
Ti ricordo che pesa 100 Kg...al contrario di un 600 o peggio di un 1000...le curve si fanno a velocità molto maggiore e li sono tutte curve come su gran parte delle stradine di montagna...
Direi che nelle strade tutto curve a parità di abilità di guida la graduatoria è:

-motard (sopra i 250cc)...
-250cc stradali...
-600cc e 125cc stradali...
-1000cc stradali...
-altro...

---

quotone
sul misto stretto di montegna è dura mettersi dietro uno con quel motord se poi se ci sa fare parecchio .....
anche a me venne la voglia di motard tempo fa, dopo un giorno in montagna con un misto strettissimo, con la mia rs ho faticato non poco e col 600 sara' li' se non peggio.

ragazzi il motard e' puro divertimento,purtroppo non supero il metro e settanta seno' ci avrei fatto un pensierino!

Ecco alcune foto migliori delle precedenti...
Casco: Airoh Stelt Senior Replica Knighter...
Occhiali: Briko Red Krome Spherical...

bella mosssa fil casco e moto in particolare

Se un giorno vedete un pazzo conciato con moto e casco delle foto sfrecciare su una ruota sapete che sono io...

---

Scritto da: superfil56 30/11/2006 21.18
Se un giorno vedete un pazzo conciato con moto e casco delle foto sfrecciare su una ruota sapete che sono io...

---

dalle mie parti vedranno me

La moto e il casco sono veramente stupendi, l'unica cosa cambia io portatarga e mettine uno piccolino inclinato cn il fanalino al ed...
Così diventa proprio una figata...

Beh diciamo che le elaborazioni estetiche in programma sono le seguenti:

-Portatarga in alluminio con faro a led
-Specchietto sx in similcarbonio (il dx l ho già tolto)
-Viteria in ergal oro (compresi i tappi dell olio del cambio e del motore)
-Tappo del serbatoio in ergal oro
-Catena a placche rosse

Tenete conto che l ho appena appena presa...voglio godermela...non metterci subito le mani sopra...

Bella che siamo sul podio(125)...

complimenti x il nuovo mezzo,superfil....veramente una gran moto! honda crf450...ne avevo trovata una pure io poco fa,perfetta..ma troppo costosa per le mie tasche
spalanca il gassssss e mettila di traversooooo!!!!!!!!!